Principiul de lucru al echipamentului de tratare a gazelor reziduale cu ardere catalitică:
Gazele reziduale COV (compuși organici volatili), acționate de un ventilator, intră mai întâi în cutia de adsorbție-de absorbție a cărbunelui activ. După concentrare, gazele reziduale COV intră în cuptorul de oxidare, care este încălzit electric la aproximativ 250-300 de grade . La această temperatură, componentele organice din gazul rezidual sunt oxidate și descompuse în dioxid de carbon și apă sub acțiunea unui catalizator. Arderea catalitică este o reacție exotermă. Gazul la temperatură înaltă după reacție intră într-un corp ceramic special structurat de stocare a căldurii, unde cea mai mare parte a căldurii este recuperată și utilizată (peste 95%). Temperatura gazului care reacţionează scade până aproape de temperatura de intrare înainte de a fi evacuat prin coş, realizându-se astfel scopul epurării gazelor reziduale. Căldura recuperată este utilizată pentru a preîncălzi gazele reziduale ulterioare, reducând astfel temperatura de reacție și consumabilele.
Sistemul de control al echipamentului de ardere catalitică adoptă control automat PLC. PLC-urile, convertizorul de frecvență, releele, contactoarele și comutatoarele de aer sunt toate de la mărci bine-cunoscute. Sistemul de ardere catalitică necesită atât funcții manuale, cât și automate. Funcția automată este utilizată pentru funcționarea normală a echipamentului, în timp ce funcția manuală este utilizată pentru depanare și întreținere. Sistemul de control include supape pneumatice, ventilatoare de desorbție, ventilatoare de răcire, încălzitoare electrice și parametri pentru temperatură, timp și presiune. Utilizatorii pot modifica temperatura de control și parametrii de timp în funcție de cerințele procesului. Funcțiile de alarmă includ: alarme (alarme sonore și vizuale) pentru temperatura de desorbție, ventilator de desorbție, supapă, defecțiuni ale termocuplului și supraîncălzire. Apăsarea butonului de oprire de urgență de pe unitatea de ardere catalitică va opri complet sistemul și va închide toate supapele pneumatice. Dulapul de control este realizat din material rezistent la ploaie.